ரயில்வே பாதுகாப்பு வேலி, கம்பி உருட்டும் கூண்டு

(1) திமுள் கம்பிஒவ்வொரு 120 டிகிரிக்கும் முள்வேலி இணைக்கும் அட்டை மூலம் உருட்டல் கூண்டு சரி செய்யப்படுகிறது.மூடிய பிறகு, முள்வேலி உருட்டலின் விட்டம் 50 செ.மீ.திறந்த பிறகு, ஒவ்வொரு குறுக்கு வளையத்தின் நிறுவல் இடைவெளி 20cm, மற்றும் விட்டம் 45cm க்கும் குறைவாக இல்லை.

 
(2) கத்தியின் குத்தும் கயிறு குத்தும் எஃகு தகடு மற்றும் இயந்திரத்தனமாக எஃகு கம்பியில் உருட்டப்பட்டது.குத்தலின் அகலம் 22 மிமீ, பிளேட்டின் செங்குத்து தூரம் 15 மிமீ, குத்தலின் நீளமான தூரம் 34 மிமீ, மற்றும் கோர் கம்பியின் விட்டம் 2.5 மிமீ.0.5 மிமீ பிளேடு தடிமன் கொண்ட Q195 ஸ்டீல் தட்டு வலை குத்துவதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது.கோர் வயர் HPB300 φ 6.5மிமீ உயரமுள்ள கம்பியிலிருந்து குளிர்ச்சியாக வரையப்பட்டது.
 
(3) திகம்பிஇணைப்பு கொக்கி அடைப்புக்குறியில் நிலையான நீளமான தசைநாண்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.நீளமான வலுவூட்டல் மற்றும் ஆதரவு குளிர்-வரையப்பட்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பி மூலம் இரண்டு முறை φ 2.5 மிமீ வட்டமிடப்பட்டு பின்னர் இறுக்கப்பட்டு சரி செய்யப்படுகிறது.ஸ்பான் 3 மீ பாதுகாப்பு வேலியின் நெடுவரிசை மற்றும் நடுத்தர நிலையில் ஆதரவு அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் இடைவெளி அமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நெடுவரிசையின் மேல் பகுதி, ஆதரவு மற்றும் பாதுகாப்பு வேலி ஆகியவை அடைப்பு வளையத்தால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, பாதுகாப்பு வேலிக்கு உலோக கண்ணி மூலம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.கம்பி உருட்டல் கூண்டு நேரடியாக உலோக கண்ணி கிடைமட்ட துண்டு மற்றும் φ 2.5mm குளிர்-வரையப்பட்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பி அல்லது கம்பி இணைப்பு கொக்கி கொண்டு கம்பி மீது சரி செய்யப்பட்டது.

 
(4) கீழ் விளிம்பிற்கு இடையே உள்ள செங்குத்து தூரம்முள் கம்பிஉருட்டல் கூண்டு கத்தி மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பாதுகாப்பு வேலியின் மேல் விளிம்பு 0.05 மீ.
கால்வனேற்றப்பட்ட கம்பி உருட்டும் கூண்டின் அளவு பொது சூழலில் 120g/m2 ஆகவும், சிறப்பு சூழலில் 270g/m2 ஆகவும் இருக்கும்.நீளமான தசைநாண்கள் மற்றும் குளிர்ச்சியாக வரையப்பட்ட எஃகு கம்பிகளுக்கு ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் தேவைப்படுகிறது, மேலும் கால்வனைசிங் அளவு 270 கிராம்/மீ2 ஆகும்.