நெமடோசைப் ரோலிங் கூண்டின் தேவைகள் மற்றும் நிறுவல் விளைவுகள்

நெஸ்டர் உருட்டல் கூண்டு, அதிவேகம்ரயில்வே நெஸ்டர் உருட்டல் கூண்டுமற்றும் இரயில்வே நெஸ்டர் ரோலிங் கூண்டு அனைத்தும் 2012-8001 இரயில் பாதையின் குறிப்பு வரைபடத்தின் தொழில்நுட்ப தேவைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்பட்டு, விற்கப்பட்டு, நிறுவப்படுகின்றன.நெஸ்டர் ரோலிங் கேஜ் என்பது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ரயில்வேயில் வெளிவரும் ஒரு வகையான பாதுகாப்பு உபகரணமாகும்.நெஸ்டர் ரோலிங் கேஜ் நெஸ்டர் இணைக்கும் கிளிப் மூலம் அடைப்புக்குறியில் பொருத்தப்பட்ட நீளமான இழுவிசை விலா எலும்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.நீளமான பதற்றம் மற்றும் ஆதரவு Φ2.5mm குளிர்-வரையப்பட்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பியுடன் 2 சுற்றுகள் சுற்றி இணைக்கப்பட்டு பின்னர் இறுக்கப்படுகிறது.3 மீ பாதுகாப்பு வேலியின் நெடுவரிசை மற்றும் இடைவெளியின் நடுவில் ஆதரவு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.மற்ற இடைவெளிகள் மேல் நெடுவரிசையுடன் மட்டுமே அமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஆதரவு மற்றும் பாதுகாப்பு வேலி ஆகியவை அடைப்பு வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.உலோக கண்ணி மூலம் நிறுவப்பட்ட பாதுகாப்பு வேலிக்கு, நெஸ்டர் ரோலர் கூண்டு நேரடியாக உலோக கண்ணியின் குறுக்கு தாள் மற்றும் கம்பியில் 2.5 மிமீ குளிர்-வரையப்பட்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பி அல்லது நெஸ்டர் இணைப்பு ஃபாஸ்டெனருடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

நெமிசிஸ் ரோலர் கூண்டு மேய்ச்சல் தூரம், ரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலையை தனிமைப்படுத்தவும் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அத்துடன் தோட்ட அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள், அரசாங்க அலகுகள், காவலர் இடுகைகள் மற்றும் எல்லைப் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை மூடுவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.கூண்டைச் சுற்றி பிளேடு முள் கயிறு கட்டப்பட்ட பிறகு, நெஸ்டர் உருட்டல் கூண்டு 120° இடைவெளியில் நெஸ்டர் இணைக்கும் அட்டையுடன் சரி செய்யப்படுகிறது.திறந்த பிறகு, நெஸ்டர் இணைக்கும் அட்டை ஒரு பாம்பு தொப்பை வலையமைப்பாக உருவாகிறது.மூடிய பிறகு, கத்தி முள் கயிறு வளையத்தின் விட்டம் 50 செ.மீ.
கத்தி முள் கயிறு குத்தும் எஃகு தகடு மூலம் உருவாக்கப்பட்டு எஃகு கம்பியில் இயந்திரத்தனமாக உருட்டப்படுகிறது.பிளேட்டின் அகலம் 22 மிமீ, இரண்டு கத்திகளுக்கு இடையிலான செங்குத்து தூரம் 15 மிமீ, கத்திக்கு இடையேயான நீளமான தூரம் 34 மிமீ மற்றும் கோர் கம்பியின் விட்டம் 2.5 மிமீ.கத்தி 0.5 மிமீ தடிமன் கொண்ட Q195 எஃகு தகடு மூலம் செய்யப்படுகிறது.
நெமட்டர் ரோலர் கூண்டு நெமட்டர் இணைக்கும் கிளாஸ்ப் மூலம் ஆதரவில் பொருத்தப்பட்ட நீளமான டென்ஷன் பட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் நீளமான டென்ஷன் பார் மற்றும் சப்போர்ட் இடையேயான இணைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.2.5 மிமீ குளிர்ச்சியாக வரையப்பட்டதுகால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பி2 முறை காயப்பட்டு பின்னர் இறுக்கப்பட்டு சரி செய்யப்படுகிறது.3மீ இடைவெளியுடன் பாதுகாப்பு வேலியின் நெடுவரிசையிலும் குறுக்கு பக்கத்திலும் அடைப்புக்குறி அமைக்கப்பட்டுள்ளது.மற்ற இடைவெளிகள் நெடுவரிசையின் மேல் பகுதியில் மட்டுமே அமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அடைப்புக்குறி மற்றும் பாதுகாப்பு வேலி ஆகியவை அடைப்பு வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

நெஸ்டர் ரோலர் கூண்டின் கீழ் விளிம்பிற்கும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பாதுகாப்பு வேலியின் மேல் விளிம்பிற்கும் இடையே உள்ள செங்குத்து தூரம் 0.05 மீ.நீளமான வலுவூட்டல் ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட வலை, இரட்டை-முறுக்கு நெசவு செயல்முறை, முள்வேலி 2.2 மிமீ, மெயின் லைன் 2.5 மிமீ, நெட்டிங் ஜாயிண்ட் கார்டு கால்வனேற்றப்பட்ட ஸ்டீல் பிளேட் ஸ்டாம்பிங் அல்லது க்யூ235 கார்பன் ஸ்டீல் பிளேட் ஸ்டாம்பிங்கை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
8 மிமீ ஹூப் விட்டம் சிமென்ட் நெடுவரிசை காவலாளியுடன் சிறப்பாக தனிப்பயனாக்கப்பட்டது மற்றும் கொட்டைகள் மற்றும் திருட்டு எதிர்ப்பு துவைப்பிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.மேற்பரப்பு சிகிச்சை முறையே கால்வனேற்றப்பட்டது.நெடுவரிசை தொப்பியில் மூன்று வகையான அடைப்பு வளையம், மைய நெடுவரிசையில் அடைப்பு வளையம், குறியாக்க அடைப்புக்குறியுடன் கூடிய அடைப்பு வளையம் போன்றவை உள்ளன. நெமடோசைஸ்ட் ரோலிங் கேஜின் பாதுகாப்பு விளைவு நல்லது.